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工程管理实习报告心得体会

时间: 新华 心得

从某件事情上得到收获以后,就十分有必须要写一篇心得将这些收获记录下来。工程管理实习报告心得体会怎么写才规范?下面给大家分享工程管理实习报告心得体会,希望对大家有所帮助。

工程管理实习报告心得体会篇1

一周的实习结束了,时间虽然不长,但是收获却是不少,不仅仅收获了课本上学过的知识,更学到了P3软件的应用方法。“温故而知新”“实践出真知”“实践是检验真理的唯一标准”这些话总是出现在我们的实践总结之中,然而这一次我还是想用这些名言来表达我对于这次设计实习的认识。

相对于《计量加价》来说,《工程项目管理》课程中的只是内容要抽象,零散的多。因此,在平时的学习过程中有很多的东西我都是不加理解的死记硬背下来的。这些东西都是一些前辈高人们站在一定的学术高度上来表达阐述的,在实际应用中我还做不到融会贯通。但是,这次课程设计给了我一次具体、实际地理解掌握这些知识的机会。

P3软件是目前一款比较先进的以计划协同跟踪管理控制积累为主线的企业级工程管理软件,是项目管理理论演变为实用技术的经典之作。在项目管理上具有很大的优势:

1、能及时获取现场作业内容与完成情况;

2、能始终把握工程关键项目;

3、能较科学地进行工程实际进展对工程里程碑点影响的分析;

4、能及时协调设计、设备、承包商间的进度安排;

5、能形成较客观的进度评价体系;

6、能进行费用与关键资源的动态分析控制。

通过一个星期的学习,应用,对于P3软件我做出如下总结:

①P3软件的应用策划是总体应用策划。因此要想熟练切高效的应用P3软件,需要一步步的去熟悉,应用,一蹴而就,或者期望立竿见影的想法是不可取的;

②P3软件应用必须统一筹划,按照标准统一代码来划分工程相关的信息、资源,可保证工程外部各单位,工程项目内部各部门的信息共享和流通;

③P3软件的应用基础关键是建立具体的工程模型,这主要体现在P3软件应用于工程计划阶段。只有这样才能使P3软件在工程管理中发挥效能,实现工程计划的动态控制。

课程设计的时间是短暂的,但意义对于我来说是重大的。我们已是大三的学生,在即将到来的毕业前掌握了这样一门实用的软件应用技术无疑是很有帮助的。

所以,课程设计不仅仅是对我们平时学习内容的检查,也是提升我们综合素质的有效途径。

工程管理实习报告心得体会篇2

大四的.实习生活临近尾声,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

一、专业知识掌握的不够全面。

尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任铁路工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。

由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。

通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好。

在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。

工程管理实习报告心得体会篇3

在__项目部实习期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下,以及自己的努力积极参与工作,让自己对工程的主体施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识,并且巩固了课本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长,但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足,也让自己为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃的苦中苦,方为人上人。”

通过暑假这段时间的实习,我发现监理每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待,并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室,并且条件还可以,但是除了午休和整理文档,其余大部分时间还是都在工地第一线,也是非常辛苦的,比如要浇筑混凝土的时候,旁站是一个非常重要的工作,这个时候,监理员都要坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质,火眼金睛,很多问题,我怎么看都没发现问题,监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。甲方代表,项目经理,监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩,和我们交流经验,无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上,施工技术方面的问题,避免个人识图产生歧义,使得管理更高效,尺度更加统一。我有时间也多看看施工图,熟悉图纸的内容。

在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我记得我刚到工地的时候,师傅就带我到11楼9~15轴去检验一层柱子的钢筋,并且一开始便把任务交给我,刚开始我还是有很多地方不懂,但是我虚心的向师傅请教,经过一周多的实践尝试,我已经能够独立的检验梁,板的钢筋了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。

通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。

其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。

这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

工程管理实习报告心得体会篇4

一、实习概况:

话说工程地质实习就这么快地结束了,时间虽然短暂,但是我们从中收获了很多很多。工程地质教学主要分为三个部分:教室里的理论教学、室内实验室实验和野外实习课中的学习。其中,野外实习是一个重要的环节,因为学土木建筑的重视的是实践操作,所以野外实习是对课堂知识的一种巩固,是课堂在实践中的再现。实习现场与土木工程想结合吧,使学生获得更加直观的知识,,开拓了视野,培养和提高实践工作能力:洞察能力,实践动手能力,识图能力,分析问题解决问题的能力等。了解野外地质工作的基本方法,掌握实践操作技能、野外生存技能以及编写等。

我们学生大部分时间都是待在学校里面学习理论知识,被学校保护着。出去课外实习让我们走出校门到野外去进行现场的认识和学习,可以锻炼我们艰苦奋斗、吃苦耐劳、遵纪守法、团结合作等集体观念和良好的品质!磨练我们的意志和体质,使我们对社会、对自然有更加深刻的了解。

二、实习要求

本次实习的主要内容为:了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能;学会掌握使用罗盘进行定向、定位和测量各类地质体或地质界面的产状要素;熟悉掌握地形图的判断和使用步骤与技能;使用地形图进行实地定向、定位,观察图中与实地中的各类地形地貌现象;实地观察外动力地址作用的类型、强度、产物等问题;观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题;岩石和岩层类型及特征的实地观;各类土木工程观察和交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察;实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系;实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。

三、实习主要计划与线路

观看地质视频;福清宏路、东张路线;闽江—洪塘(南港)——洪山(北港)路线;长乐江田—北山——下沙路线;鼓山路线。

老师在地质实习的第一天安排观看地质视频,让我们对地质实习有一定的了解。与我们讲解了关于地质实习时罗盘的使用方法,叫我们测倾向、走向、倾角等。还强调了关于安全的问题。讲解了个地质点的主要观察点的主要观察内容和要求:

做到“五勤”,即:勤敲打、勤观察、勤测量、勤记录、勤探索。在各个实习点,有重点地观察和描述,把课本和实际结合起来,做好文字记录和地质描述,并注意收集和积累第一手资料,学会画图,以科学的态度对待野外的工作。

勤于思考,积极参加现场讨论,每天结束实习后,及时整理野外记录和写实习日记。

四、实习内容

1.罗盘的认识

地质罗盘的结构构造:地质罗盘式样很多,但是结构基本是一致的,我们学生常用的是圆盆式地质罗盘仪。由磁针、刻度盘、瞄准板、测斜仪、水准器等几部分安装在一个铜、铝或者木制的圆盆内组成。

如图:

罗盘的使用——测走向、倾向、倾角。

岩层走向——是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向,测量是将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使地盘水准器的水泡剧中,读出指针所指的刻度即为岩层的走向。

岩层的倾向——倾向指岩层面上最大倾斜线在水平面上投影所指的方向或者岩层面上法线在水平面上投影所指的方向,该投影线是一条射线,称为倾向线,只有一个方向。倾向线与走向线互为垂直关系。

岩层的倾角——倾角指岩层面与水平面的交角。一般指最大倾斜线与倾向线之间的夹角,又称真倾角。它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的。岩层面上的真倾斜线与水平面之间的夹角为视倾角。

2.大坝工程地质

东张水库最初的目的是服务于福清市的农业供水。但是随着岁月的流逝,如今它发展为:1、主要为了满足城市供水;2、小型水利发电工程;3、重要的国家4A级旅游景点;4、发展一些特殊的养殖业(对水质无影响的养殖业)。下图为东张水库大坝坝顶:

东张水库坝区的地质条件:

a)坝区及坝基的岩石类型与特征,坝区由粗粒花岗岩构成。岩石呈致密片状结构,微风化或多呈新鲜状。以岩基状产出。

b)坝基花岗岩体中发育有一组构造裂隙,该裂隙倾向上游,且呈高倾角,其走向与大坝的轴向小角度斜交(或近乎平行),

它对大坝的稳定性的影响较小。

c)

d)坝堤主要以侵入酸性岩浆岩,稳定性强。岩石的RQB值用于评价地质条件的好坏。RQB=岩心长度大于10CM的总量/钻径的总深度。

由于大坝的岩石新鲜,地质条件好,又是倾向上游,所以有利于大坝的稳定。3.水的地质作用

水流对许多建筑物或者岸边的工程会产生很大的影响,甚至可以使建筑物被破坏失稳等。闽江占福建土地面积一半,约为6万平方公里,水量于全国众多水系排名12或13左右。闽江河沙质量高,曾出口日本、香港、中国台湾等地。闽江河流的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌及其特征。下面以洪塘大桥以及洪山桥为例:

a)洪塘大桥

洪塘大桥位于闽江南港(乌龙江)之上,由于其河床的堆积作用强,导致桥墩进行了多次加固。曾经是福建骄傲的大桥,是由于建桥时没有考虑到河床的地质,导致整座桥建在淤泥之上,但是淤泥的承重能力实在太低,导致桥失稳,到处发生破坏,为了使桥能够正常使用,曾多次进行了大型的加固。为什么会发生这样的情况呢?

其主要原因在于南港河床浅,水流作用较弱,堆积作用强,形成了河漫滩面积广阔,由于堆积作用,使得桥墩受淤泥的压力也很大,导致桥发生许多不稳定因素。桥墩进行加固多次。其中1号墩加了6根桩,2号墩加了四根桩,其他各桥墩也进行了相应的加固。

b)洪山桥

洪山桥位于闽江北岸,长度不足200米,虽然仅这么短的桥,但是多次出现了许多重大问题。其原因是由于闽江北港水流作用强,对河床、桥墩、河岸的寝室冲刷作用强,导致桥台失稳,又因为桥墩建立在淤泥之上,使得洪山桥出现了许多重大问题。其桥墩用厚厚的混凝土进行包裹,产生重力作用进行加固,在桥墩上还加了多根桩加固才使得洪山桥得以运行。

4.

a)岩石及边坡工程地质问题土质边坡加固工程

图一图二

图一为福厦高速公路边上,一酒店后的土质边坡加固工程,该边坡采用了简单的加固方式,用混凝土进行加固。并在山体上铺设管道用以排除多余的水分,有利于边坡的稳定。一般这样的边坡加固成本较低,较为简单,混凝土的厚度一般大于5CM;右图二为洪塘大桥某一明洞边坡加固,此边坡采用了格构结构对其上部的土体进行加固,并在网格里面种植植物,有利于水土保持和美观。其下部为岩质边坡。

b)岩质边坡加工程

岩质边坡其稳定性主要由岩石构造、岩石风化程度等决定。岩石地质构造分为断裂构造、褶皱构造等。而我们实习的地点的岩石主要都为酸性岩浆岩(侵入岩)中的花岗岩,流纹岩。各种岩石的破碎程度决定了岩石的稳定性。而风化程度的不均也会使得边坡存在很多安全隐患。例如同一地段中的岩石因风化程度不同其稳定性差异很大。风化程度不同主要表现在风化层厚度不均、顶底界面变化大、你中有我我中有你等。

图三图四

图三为福厦高速旁公路的岩质边坡加固。岩石上破裂面较多,结构面倾角比土坡结构倾角小。图四为天堂大门路旁的边坡加固,其边坡倾角较大。

图五为下沙海岬的岩石地质现象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩构成,花岗岩是海岬的主体,其间穿插侵入有多条暗黑色呈墙状或脉状的基性侵入岩(辉长岩或辉绿岩)。海岬掩体裂隙节理较发育:有多组产状及成因不同的裂隙节理,其中有岩浆岩成岩过程后期形成的即因冷却结晶差异形成,还包括有受地质构造作用产生的破裂而形成的。海岸带海水地质作用类型和特点的现场观察,海水的侵蚀作用和堆积作用在海岸带不同地带不同的表现。

五、实习心得

经过为期一周半的实习,我们收获颇多,感受颇多。特别是在外出实地实习的那几天,对于我们这些平时在课堂学习的学生来说,收获是巨大的。我们不仅通过实地学习学会了熟练地掌握了罗盘的基本使用技巧,还熟悉了一些岩石(花岗岩、流纹岩、辉绿岩、辉长岩等)的辨认,通过观察我们可得知它们的构造类型,节理情况,走向倾向等及所遭受的风化作用(或其他地质作用)

工程管理实习报告心得体会篇5

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”

第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

(二)从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。

(三)要想学好,先要“三勤”。

在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

(四)学真本事,有自己的一技之长。

这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.

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