报告安全生产
报告还可以帮助上级机关或领导了解汇报单位的工作情况，了解政策或决策的实施情况，进而做出更加科学、合理的决策和指导。下面给大家整理一些报告安全生产，方便大家学习怎么写报告安全生产。
报告安全生产篇1
根据装备分公司安全生产月活动方案要求，结合《中交二航局安全生产部门（岗位）责任制》的内容，现将本岗位的安全生产责任制，安全生产重点工作内容、具体做法、存在的问题以及下一步工作计划等方面向装备分公司经理进行述职：
一、安全总监安全生产主要职责：
1、监督装备分公司环保、职业安全健康管理体系的建立和规范运行。
2、督促班子成员、各部门及员工履行安全生产责任制。
3、及时组织识别危险有害因素和危险性较大分部分项工程，参与编制专项安全施工方案。
4、组织参加安全隐患排查，组织制订重大隐患治理方案，督促各类隐患及时整改。
5、组织安全教育、安全会议、应急演练及其他安全活动。
6、参与生产安全事故的应急救援工作。
7、组织或参与生产安全事故（重大隐患）的调查处理。
二、本岗位安全生产的重点工作内容
1、贯彻落实国家安全生产法律法规，认真执行集团、公司的安全生产规章制度，组织传达上级部门有关安全生产的文件、会议精神；
2、负责安全生产监督管理的总体策划并组织实施，确保完成集团、公司下达的各项安全管理目标和指标；
3、协助安全生产管理的第一责任人建立健全安全生产管理监督体系，组织完善项目安全生产管理制度、安全生产责任制度；
4、监督装备分公司环境因素、危险源辨识和评价工作，审查装备分公司针对辨识出的重要环境因素、重大危险源编制的预防措施、管理方案，开展应急预案演练工作；
5、负责业务指导和监督安全生产检查工作，按照《安全检查制度》认真组织安全隐患排查活动，对检查中发现的安全隐患，签发《隐患整改通知单》；
6、对达不到安全生产条件、存在重大安全隐患和危及人身安全的紧急状况发生时，有权立即停止生产作业，并立即向上级领导报告；
7、贯彻落实国家安全生产法律法规，认真执行集团公司的安全生产规章制度，组织传达上级部门有关安全生产的文件、会议精神；
三、存在的问题及具体做法
作为分管安全工作的安全总监，在我的工作当中最常遇到的就是在施工生产过程中设备以及施工人员作业过程中需要预防和解决的各种安全问题。
1、外部环境的安全隐患大。加强全体施工人员的安全意识显得尤为重要。需要通过采取各种形式的安全教育培训与安全宣传手段来营造浓厚的安全文化氛围、提高施工人员的安全意识与安全技能。
2、装备分公司设备及特种设备较多，设备一旦发生安全问题，
往往造成较大的损失与伤亡。这些设备的安全管理是装备分公司安全管理工作的重点。设备管理需要设备部、各工地负责人与支持，从设备进场开始严格把关。
3、由于各个项目施工环境以及工序一直在不断改变，随之产生的安全问题也千变万化。这需要以安监部为首，组织、带动其他部门相关专业人员彻底排查施工环境中以及工序的安全隐患，并及早进行安全隐患治理。在安全隐患整改完成前，必须对危险部位采取一定的临时隔离、警示措施。具体的治理的方法包括改进、增加现场的安全防护措施、改进施工工艺、设备等。
4、应急救援与事故处理。施工过程中难免会发生各种各样的紧急、突发情况。为应对突发情况，需要在平时结合实际需要开展经常性的安全生产应急教育与演练。
5、装备分公司安全管理需要领导班子、各部门、各岗位人员大力支持与积极配合才能顺利进行。作为安全总监要与领导班子成员、各部门负责人加强沟通、协调，充分调动大家的积极性，并做好领导班子、各部门负责人及其他的人员的安全生产履职情况的监督工作。
四、下一步工作计划
从装备分公司人员、设备、危险源的辨识开始，安全管理便贯穿了始终。安全管理工作只有起点，没有终点。作为安全总监，我始终对安全怀着一颗敬畏之心，时时提醒自己要如履薄冰、未雨绸缪。
下一步要继续不断地提高自身的安全生产意识，落实岗位主体责任，加强责任意识、风险意识和主动服务意识，尽可能把可安全风险控制到最低。
报告安全生产篇2
根据学院的安排，我于本学期第12、13、14、15教学周到滕州市双箭建筑有限公司进行建筑施工实习，这也让我更深一步的了解理论与实际的差别，为我以后的课程学习做好准备。也是我步入大四前的，很难得的一次可以积累宝贵经验的机会。
我由于属于在校外进行安全生产实习，因此我的实习工作主要是在现场观看建筑的构造和使用功能，通过实习，使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位工长的请教，明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测，处理措施。现将我所接触到一些问题作以下总结。
一：工程简介
本工程是利津津苑小区别墅住宅建设，承建单位是滕州市双箭建筑有限公司利津项目部，采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。单个建筑面积为305平方米，由21栋楼组成，现浇钢筋混泥土3层框剪结构。
二、施工进度计划的变更
在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰，经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查，发现问题后，及时采取措施加以解决。
通过项目经理部的管理施工进度表，对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场，检查进度计划的实际执行情况，并定期与不定期的参加现场会议，了解工程实际进展情况，同时协调有关方面的进度关系。当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时，我们一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影响到后续工作和总工期，这种分析是通过时标网络计划进行的，我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后，一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法，用工期优化的方法对原网络计划进行调整。
三、对混凝土框架结构的一些认识
我的对混凝土框架结构比较感兴趣，因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。
综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。
混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。
裂缝的处理的处理方法：
1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法
表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏填充法用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0。3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开ｖ型槽，然后作填充处理。
2、结构补强法
因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验；钻心取样试验；压水试验；压气试验等。
四、掌握了钢筋的验收方法
钢筋出厂时，应在每捆上都挂有二个标牌（注明生产厂、生产日期、钢筋号、炉罐号、钢筋级别、直径等标记），并附有质量证明书，钢筋进场时应进行检验。热轧钢筋进场时，应按批进行检查验收。每批有同牌号同炉罐号、同规格的钢筋组成，重量不大于60t。检验内容包括外观检查和力学性能试验等。
1、外观检查
从每批钢筋中抽出5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。钢筋每1m弯曲度不应大于4mm。钢筋可按实际重量或公称质量交货。当钢筋按实际质量交货时，应随机抽取10根钢筋称重，如重量偏差大于允许偏差，则应与生产厂交涉，以免损坏用户利益。
2、力学性能试验
从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个式样分别进行拉伸试验和冷弯试验，试验结果符合一定的要求。由于我所参观的项目要争取拿到泰山杯奖甚至更高，对每个环节都要求的很严格。
五、对工地文化建设的一些感悟
实习期间，在工地上几乎每天都有人际之间的不和谐，民工与民工，民工与工长，监理与承包方之间的这种因为工作上的关系处理不当而发生纠纷的现象时常发生，之所以发生这些口角，通过观察，我认为，首先，民工的文化素质太低，说话粗鲁，一些不经意的话语有可能引起悍然大波，民工之间缺乏沟通和交流，他们在工地上受到的待遇和尊重也有待提高，他们出的力气很大，到头来才得到一点点薪水，他们家里有老有小需要养活，如果他们在工地上除了一点错误，都会遭到领导的恶骂，还有他们为了挣更多的钱，都想多承包一些，不可避免要发生口角，这样久而久之造成民工之间，民工与包工头、技术员等人员造成了一种隔阂；其次，甲方与乙方之间的关系也是在谈判之中，今天这里不合格，明天这里要重整，乙方为了赶工期和挣取更多的钱，不时想出一些办法，监理是为了尽到自己的责任按原则行事，有些时候的关系我还看不明白，但我个人认为，只要大家都能够各尽其责，多一些关怀和谅解，工地的文化建设将会有一个很大的提高，大家的工作环境将会得到改善。
六、工地上安全重于泰山
为了保证建筑安全生产，要深入贯彻实施《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》；建立安全生产责任制、建筑施工企业安全生产许可和三类人员安全生产考核制度。同时在全工地广泛开展形式多样、内容丰富的安全生产宣传活动。在工地上，要善待生命，把好每一关，尤其是民工的安全，要时常向他们讲解安全知识，遵守规章制度，作为工地管理人员要增强安全责任意识，防止事故发生，给我印象最深的一次是阴雨天，雨下得不大，为了赶工期工人们都在马不停蹄的干活，“啊”一声打破了工地的宁静，一个工人师傅由于防滑不当从上面摔了下来，幸好底下没有什么锐器没有受多大的伤，但这给全体工人提了个警告，要时刻将安全牢记于心，安全生产。
我坚信通过这近一个月的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我今后的学习、工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的学习、工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
报告安全生产篇3
根据安全生产月活动的安排，我们开展了以“治理隐患，防范事故”为主题的安全生产月活动。我们主要做了以下工作：
一、深入开展安全宣传活动
召开了“安全生产月”活动动员大会，部署了“安全生产月”活动，对活动提出了具体的要求，“安全生产月”拉开了序幕。
活动期间，我们进行了安全知识竞赛答题，准备宣传条幅______多幅，小型标语______条，悬挂安全挂图____套，并印刷宣传单______份，深入施工现场，街头进行宣传分发。为了便于记忆，我们把安全规程编写成快板的形式，因为读的上口，深受工人的喜爱，有利的提高了工人的安全意识。
二、开展安全生产大检查
安全生产月期间，我们对安全工作进行了拉网式大检查，通过这次检查发现仍然存在许多问题，安全管理方面，项目经理不在现场或多个工程为同一个项目经理;安全资料雷同、抄袭现象严重，不能本工程实际编制相应的方案;部分特种作业人员无证上岗。建设单位专项安全资金，这个问题仍停留在程序中，未能真正落实，只是在资料里体现，甲方并未真正拨付专项资金。这样施工单位的安全生产投入得不到保障，施工单位就想法设法偷工减料，减低安全生产成本，野蛮施工，给安全生产带来很大的隐患。
我们对塔吊进行了一次专项治理及检查，发现部分塔吊未办理备案手续;无起重机械拆装、安装资质。虽然明确了监理单位的责任和义务，但是监理人员的安全意识仍未能得到改观，重质量，轻安全。并且监理的安全资料差距很大。
三、下一步工作要求
健全施工现场安全管理机构，按规定配备专职安全人员，加强施工安全管理，杜绝多个工程一个项目经理的现象。推动企业建立管理标准化，操作规范化，施工现场文明化的综合管理体系，树立样板，形成良好的安全生产氛围。加大对建立单位履行安全职责的管理力度，进一步增强监理人员履行安全生产的责任意识，提高监理人员的安全监管能力，发挥安全监管的作用，对不履行安全职责，不按规定进行监理的监理单位及人员进行通报。加强对塔吊的备案监查，督促未办理备案的进行备案，鼓励企业办理起重机械的安装、拆装资质。
“安全生产月”活动已经圆满结束，达到了预期的效果，但是安全生产却是一个长期的，需要常抓不懈的工作，我们要进一步强化安全生产管理，落实各项责任制度，加强施工现场文明施工和安全监管。
报告安全生产篇4
目的
1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容
1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3、学习1--2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
报告安全生产篇5
为做好中秋、国庆期间的安全生产工作，预防和减少安全事故的发生，确保全镇人民过上一个安定、祥和、欢乐、喜庆的节日，我镇根据省市县有关文件要求，深入开展隐患排查工作，对全镇范围内涉及安全生产的单位、场所及村（居）委会进行了安全生产大检查，现将开展工作总结如下：
安全生产责任重于泰山，只有不断提高全民的安全意识，才能确保安全生产的顺利开展。一直以来，我镇十分注重安全生产宣传教育工作，广泛的对干部、职工、群众进行了宣传。值此中秋、国庆来临之季，__镇党委、政府及时召开村（居）委会、企业负责人会议，安排部署中秋、国庆期间的安全生产工作任务和要求，要求及时组织人员，召开群众会议，把宣传做到千家万户。要求村（居）委会、企业及液化气站、工厂、学校等有关单位认真进行隐患排查和自查，发现隐患的要及时上报和整改。二是结合我镇实际开展了形式多样的宣传活动，在人口密集的地方等重点场所悬挂横标2幅，在各村（居）委会、企业等重点场所张贴宣传标语10份，开出整改通知书3份，提出整改意见10条。同时，在全镇范围内广泛宣传，使安全宣传到了车间、工地、企业和各村（居）宣传教育率达100%。有效提高了群众的安全意识。
针对我镇的安全生产存在的问题、隐患，镇党委政府及时抽调安全生产领导小组成员，有组织的对辖区内的液化气站、液化气经销点、学校、企业等单位进行了全面安全生产大检查。检查范围涉及安全宣传教育工作情况、施工安全保障条件、易燃易爆物品管理、安全制度等。在检查中边检查、边宣传、边整改，发现隐患的要求及时整改，消除安全隐患，确保生产安全，对不能及时整改的，责令其停产停业。检查中存在的问题和隐患主要有以下几方面：
1、存在违规操作、违规作业现象。工人安全意识不高，在开展作业时不注意自我保护，不戴安全帽、穿拖鞋等现象仍然存在，很容易发生安全生产事故，主要表现在建房、修路的小包工队。
2、胶板厂内厂房老旧破损，管理制度及管理人员均没有配齐。
3、防火安全隐患存在。有的单位消防设施配备不足，有些单位甚至没有配备，若有火情难以控制。
（一）加强对安全生产管理人员的培训。加大宣传力度。
（二）扎实推进企业安全生产主体责任的落实。切实把安全生产责任落实到人头和岗位。
（三）进一步加强事故隐患治理。加强对隐患排查治理工作的组织领导，加快推进安全生产大检查长效机制建设。
报告安全生产篇6
为加强对分公司的安全生产监督管理，提高安全生产的管理水平，建立持续改进的安全生产长效机制，钦北分公司成立了以经理为组长的年度安全生产标准化自评小组，专门负责对分公司20__至20__年安全生产标准化工作的落实、监察及自评。小组成员认真按照《道路旅客运输企业安全生产达标标准》（一类达标企业）的评分细则以及国家关于安全生产的法律、法规和技术标准要求，认真扎实地对分公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：
一、企业概况。
广西有限责任公司是民营企业，钦北分公司是属下的一个分公司，单位全称：广西禾运输集团有限责任公司钦北分公司。注册及经营地址：钦州湾大道进城路口西侧。经营范围：汽车旅客运输。分公司负责人及安全负责人：（经理），日常业务联系人：（综合科科长），联系电话：0777－7103792。
钦北分公司成立于19__年1月份，现有固定资产634多万元；占地面积20__㎡，总建筑面积1000㎡。分公司设置有综合科、经营科、安技科、财务科、股份合作车管理科、股份合作车队。人员构成，从业人员440人，公司管理人员21人，专职安全员5人，驾驶员293，乘务员121人。
截止20__年10月份钦北分公司现有建制客车121辆，其中：高级车29辆，中级车92辆，总客位合计3707个座位；客运班线41条，其中：跨省班线10条20辆车；市际班线3条3辆车；县际班线19条78辆车；县内班线9条20辆车；钦北分公司控股合作客车达到78辆，20__年钦北分公司无投资新购或更新客车。
经营班线共41条121块线路牌，其中：跨省班线10条20块，市际班线3条3块，县际班线19条78块，县内班线9条20块。经营班线覆盖钦州市钦北区小董镇、大垌镇、平吉镇、青塘镇、大寺镇和板城镇等主要乡镇，区外有广东东莞、深圳等地。年车辆总运行里程328981495公里，年发班班次164765次，实现年旅客运输量188.56万人。
随着企业的不断发展，企业制度的不断完善。钦北分公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。全面施行安全生产标准化管理，落实以“安全第一为基础，以过程管理为重点，以科技监控为手段，以责任追究为保障，以减少事故为目的”的安全生产管理机制。加强领导，强化监管，落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”，保持公司安全生产形势持续稳定好转，为公司的发展提供有效保障。
二、广西运输集团有限责任公司钦北分公司安全生产组织机构图
（略）
三、企业安全生产基本情况：
钦北分公司不断加强安全生产建设，根据集团公司要求制订安全生产目标计划，建立了各级安全管理机构和人员、履行安全职责，层层签订安全生产责任状，完善各项安全生产管理制度，加大对安全生产设备设施的投入，不断创新技术，加强对员工的安全生产培训，提高员工的安全意识，抓好安全生产作业管理，特别是现场监督管理，开展危险源的辨识与风险控制及安全生产隐患排查及治理，发现问题立即整改，积极开展职业健康的防范管理及员工的安全文化活动，每年至少开展一次安全生产应急预案的消防灭火与疏散现场演练。
四、自评主要内容：
1安全目标（应得分35分，实得分35分）
1.1安全工作方针与目标。根据集团公司的要求，分公司年初制定的20__年度安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20__]41号文），明确了安全工作方针与目标、安全控制指标。制订实现安全工作方针与目标的措施，对20__年度安全工作计划进行了细化，并将目标、指标进行细化到各科室，对实施过程进行推进、检查、考核。
1.2制订和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。公司制订了安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案（20__—20__）（钦泰禾发[20__]162号），分公司制定了安全教育培训中长期规划（钦泰钦北发〔20__〕5号）,明确了分公司安全生产中长期规划和跨年度专项工作。
1.3年度计划。根据中长期规划，制定钦北分公司安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20__]41号）、钦北20__年春运安全质量计划（钦泰钦北发[20__]3号）、20__年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小长假安全工作（钦泰钦北发[20__]7号）、关于贯彻落实防止疲劳驾驶行为专项整治（钦泰钦北发[20__]6号）、落实安全生产主体责任、开展全员全过程自主安全管理行动（钦泰禾发[20__]13号）、20__年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案（钦泰钦北发〔20__〕16号）、20__年大检查大排查大整治实施方案。（钦泰钦北发〔20__〕19号）、平安交通“百日行动”实施方案（钦泰钦北发〔20__〕24号）、20__年“中秋”“国庆”安全质量计划（钦泰钦北发〔20__〕25号）等年度专项活动方案，并严格执行。
1.4目标考核。钦北分公司安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20__]41号）将安全生产管理指标进行了细化和分解，明确了阶段性的安全生产控制指标。制订安全生产奖惩制度（钦泰禾发[20__]159号），每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，按照目标管理责任状进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款。
2管理机构和人员（应得分40分，实得分40分）
2.1安全管理机构。分公司成立了以经理为组长、分管安全副经理为副组长的安全生产领导小组，明确分公司经理是安全生产第一责任人，副组长为安全生产重要负责人。其他成员负责对分公司安全生产工作指导、检查、监督、考核履行各自岗位的安全职责。根据分公司的实际情况设置了与安全生产相适应的安全生产管理机构：安全技术科，负责分公司安全生产各项具体工作。按照安全例会管理制度，分公司每月召开一次安全生产例会（详见会议记录本），安全会议主要针对近段时间的安全生产工作进行了总结并对下阶段安全工作进行了布置。
2.2管理人员配备。关于调整专职安全管理人员的通知（钦泰钦北发[20__]26号），明确按规定配备5名专职安全生产管理员。关于印发安全生产综合应急预案的通知（钦泰钦北发[20__]24号）明确了应急处置工作领导小组和应急管理人员。
3安全责任体系（应得分45分，实得分45分）
3.1健全责任制。
分公司经理刘永是安全生产第一责任人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任，并履行安全生产的责任和义务，分公司分管安全副经理是安全生产的重要负责人，统筹协调和综合管理企业的安全生产工作，对安全生产负重要管理责任。其他负责人和全体员工实行“一岗双责”，对业务范围内的安全生产工作负责，制定了钦北分公司各岗位安全工作职责（钦泰钦北发[20__]30号）。明确了全体员工的岗位安全职责，并将各岗位安全职责装订上墙，层层签订了安全生产管理目标责任状，20__年共签订了11份（部门）安全责任状。驾驶员年度安全责任状227份。
3.2责任制考评。根据安全生产奖惩制度的通知（钦泰禾发[20__]159号），每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款，并公告考评和奖惩情况。
4法规和安全管理制度（应得分70分，实得分70分）
4.1资质。分公司按期对《道路运输经营许可证》、《营业执照》进行检查及年审，确保资质有效，合法经营。
4.2法规。分公司按规定及时识别和获取了适用的安全生产法律法规、标准规范，一共收集219份适合的安全生产法律法规及标准规范（详见清单）。并将法规标准和相关要求及时转化为本单位的规章制度，贯彻到各项工作中每年对法律法规及标准规范进行一次全员的培训。提高员工的安全法律意识。
4.3安全管理制度。根据安全生产的需要，公司不断修订和完善《安全生产管理制度》，先后出台了41份有关安全生产的管理制度（详见安全管理制度清单）。使安全工作逐步走上制度化管理轨道。同时每年对员工进行安全管理制度培训，让员工真正认识到安全管理制度的重要性，从而自觉地认真执行到实际工作中。
4.4岗位安全生产操作规程。根据安全生产标准化的需要，制定安全生产操作规程（钦泰禾发〔20__〕115号），并制定成册发放给员工。按照年度培训计划，开展安全生产操作规程培训，提高员工的安全操作技能，确保安全生产。
4.5制度执行及档案管理。认真执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及本单位的安全管理制度和操作规程，制定一系列安全管理措施。按规定每年进行了一次对安全生产法律法规、标准规范、规章制度、操作规程的执行情况进行检查（详见检查表）。已建立和完善各类台帐和档案，并按要求及时报送有关资料和信息。
5安全投入（应得分50分，实得分50分）
5.1资金投入。制订了安全生产费用管理制度（钦泰禾发[20__]156号），按照制度的要求每年按营收的1.5%提取安全费用，并另立帐目，实行专款专用，按安全生产的需要及时投入安全资金，20__年11月至20__年11月共计提安全费用418967.64元，投入安全资金410488.25元，保证安全生产投入的有效实施，并为旅客投保承运人责任险，为旅客减少安全风险。
5.2费用管理。为了使安全资金得到有效的监督管理和落实，制订了安全生产经费检查、监督小组（钦泰钦北发〔20__〕1号），领导小组成员每月跟踪和监督安全生产费用计提及使用情况，每季度对安全生产专项经费使用情况核查总结，保证安全资金专款专用。同时建立了安全费用管理台帐。
6装备设施（应得分75分，实得分75分）
6.1车辆管理。通过查看安管系统车辆建制和车辆技术档案，分公司车辆技术等级符合行业标准规定要求；车辆持有有效的《道路运输证》、《机动车行驶证》、《道路客运班线经营许可证明》，并在规定位置放置客运标志牌；通过现场排查车辆按照规定配备安全锤、三角木、警示牌等安全设备，按相关规定配足有效的灭火器；制定了道路旅客运输车辆技术管理制度（钦泰禾发〔20__〕167号）并落实制度，按国家规定的技术规范对车辆进行定期维护与保养，通过对在建车辆的排查，所有车辆按时进行定期维护与保养，运输车辆技术状况良好；营运车辆符合国家标准规定的使用年限，最大年限10年。严格执行车辆的强制报废制度，加强临近报废车辆的技术监管，制定了临近报废车辆管理制度，及时处理临近报废车的安全隐患；每月进行一次车辆安全设备设施排查，确保车辆安全生产设施设备符合有关规定。
7科技创新与信息化（应得分100分，实得分100分）
7.1科技应用。根据GPS车辆监控系统安装使用管理规定（钦泰禾发〔20__〕83号），落实了卫星定位装置安装的使用规定；旅游包车、三类以上班线客车按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端，通过GPS终端设备安装信息一览表看出所有设备都正常使用；分公司所有车辆卫星定位系统车载终端接入泰禾卫星定位监控平台，与广西道路运输车辆动态监管总平台联网联控，及时向上级监管平台传输定位数据，并保证数据真实、准确；每月定期检查车载终端使用情况，确保车辆在线时间，保证车载终端工作正常、监控数据准确、实时、完整传输（车载终端设备使用情况排查表、车辆GPS终端上线率统计表）；通过泰禾卫星定位监控平台录入了所有建制车辆和驾驶员的基础资料、车辆技术档案信息和记录车辆行驶情况等信息确保信息完整准确；配备专职人员（分公司车辆动态监控人员信息名册）负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，分析处理动态信息。建立监控值班制度（GPS值班监控操作规程），对营运车辆24小时实时动态监控；对上级监管平台发出的指令进行应答，并执行有关要求，并按照有关规定及时纠正和处理超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为（违法违规行为处理记录），建立动态监控工作台帐（监控值班日志）。
7.2.科技创新。组织开展安全生产科技攻关对营运客车安全技术管理系统应用进行了升级；设有营运客车安全技术管理系统、办公场所视频监控平台等其他安全监管信息系统。
8队伍建设（应得分90分，实得分87分）
8.1培训计划。按照集团公司的要求，分公司每年都制定年度安全培训计划《关于印发钦北分公司20__年度安全培训计划的通知》(钦泰钦北发〔20__〕2号），并制定了长期的继续教育培训计划《关于印发钦北分公司安全教育培训中长期规划的通知》（钦泰钦北发〔20__〕5号），培训具体明确培训的内容和培训时间。切实按照培训计划的时间要求逐一地进行培训。
8.2宣传教育。积极开展安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传、教育活动。通过出黑板报、安全标语横额等多方面宣传教育，营造安全生产的氛围。（20__年钦北分公司安全宣传板报）
8.3管理人员。分公司共有5人专职安全管理人员，全部经过主管部门的培训并取得了培训合格证。专职安全管理人员熟悉各岗位的安全生产业务操作规程，运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作，并且每年都参加安全管理培训不少于24小时。
8.4从业人员培训。为了提高从业人员的素质和能力，分公司按规定每年都对全体员工进行不少于24小时再培训，如：20__年新《道路旅客运输管理规范》培训、20__年《道路接驳运输管理办法（试行）》培训、20__年“安全生产月”消防安全应急演练及消防知识培训等。新入职人员、转岗人员，进行培训合格了再上岗。如：新员工消防安全知识培训、岗位操作规程培训、转岗人员岗前培训等。
8.5规范档案。建立健全安全宣传教育培训考评档案，详细、准确记录培训考评情况。对培训效果进行评估，改进提高培训质量。
9作业管理（应得分155分，实得分152分）
9.1现场作业管理。严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。每周定期进行安全生产现场检查；
9.2安全值班。制定并落实安全生产值班计划和值班制度—领导安全值班制度（钦泰禾发[20__]113号），重要时期实行领导到岗带班，有值班记录。
9.3相关方管理。为加强相关方的管理，与相关方钦州市钦南区温五广告工艺服务部每年签订的安全协议书，明确双方的安全责任，每月对相关方进行定期的安全检查，发现隐患立即进行整改。同时对外来人员施工及作业签订安全协议，明确双方的安全责任。
9.4驾驶员管理。制定了驾驶员档案管理制度摘自（钦泰禾发（20__）81号），并落实驾驶员行车安全档案管理制度，实行一人一档；严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，符合条件的签订聘用合同，20__年新签订驾驶员23人，全部符合条件，经查全部驾驶员资格在有效期内；客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达里程超过800公里）的，按规定配备两名以上驾驶员，目前所有班次配备率100%；经在线或路查未发现驾驶员连续驾驶时间超过4小时，或者24小时内累计超过8小时的现象；及时掌握极端天气及路况信息，每天通过GPS监控平台下发信息提示作业中的驾驶员谨慎驾驶；驾驶员按照规定填写《行车日志》，经查绝大部分符合要求，个别问题及时改进。
9.5营运车辆管理。建立车辆技术档案，实行一车一档，20__年分公司三季度建制车辆121辆，档案内容记载及时、完整准确，无随意更改；聘用车辆技术管理员专人负责车辆技术管理工作，每天对报班车辆进行安全技术状况检查，符合规定方可报班；建立并落实车辆安全检查制度。通过车辆“三检制度”做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作；车辆的维护、维修作业在交通运输管理部门认定的泰禾钦州汽车修理厂进行。
9.6运输管理。客运班线按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途径站点进站上下旅客，通过安管系统和现场排查，所有车辆按照正常行车线路行驶，无站外上客或者沿途揽客现象；客运车辆严格按核定人数范围内载客运行，无违反规定超速、超员运输，无违反规定超速、超员运输记录；通过对营运客车运行三级公路的排查，合理调整了发车时间，对夜间途径达不到夜间安全通行条件的三级（含）以下山区公路，禁止通行。
9.7警示标志。在存在一定危险因素的作业场所和设备设施，设置了明显的安全警示标志，警示、告知。如：饮水机的小心烫手、电器开关的小心漏电等，所有的危险种类都对从业人员进行了危险告知并制定了应急措施。
10危险源辨识与风险控制（应得分40分，实得分40分）
10.1危险源辨识。分公司根据危险源辨识及评价方法、危险源辨识与风险控制（摘自钦泰禾发[20__]81号）。
组织开展本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别、评价。同时对重大危险源进行辨识，经辨识，分公司无重大危险源。
10.2风险控制。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别，对危险源进行辨识评价。通过《岗位危害因素告知书》向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，并对危险源进行建档。
11隐患排查与治理（应得分70分，实得分70分）
11.1隐患排查。结合集团公司20__年度安全隐患排查与治理方案（钦泰禾发[20__]182号），分公司制定了20__分公司年度安全隐患排查与治理方案（钦泰禾钦北发[20__]44号）。明确了排查的目的、范围，选择合适的排查方法。每月组织开展进一次安全隐患排查，记录在案，发现隐患，及时整改。对存在的问题进行原因分析，制定针对性控制措施。（安全隐患治理方案、安全生产事故隐患排查治理台账）
11.2隐患治理。根据制度规定，分公司每月开展隐患排查治理，对上级检查指出或自我检查发现的一般安全隐患，严格落实防范和整改措施，并组织整改到位。重大安全隐患报相关部门备案，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。在20__年安全隐患排查治理中，分公司不存在重大安全隐患。建立隐患治理台帐和档案。按规定对隐患排查和治理情况进行统计分析，并向有关部门报送书面统计分析表。
12职业健康（应得分25分，实得分23分）
12.1健康管理。分公司制定了钦北分公司的职业健康安全管理制度，并成立了职业健康安全领导小组，配备了专（兼）职管理人员，并按有关规定每两年对员工进行一次职业健康检查。每年一次对员工进行职业健康宣传培训（20__年职业健康培训），使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施。并向员工发放签订了职业岗位危害告知书（存10盒）。分公公司为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件，配备与职业健康保护相适应的设施、工具（关于印发《劳动防护用品管理规定》的通知（钦泰禾发〔20__〕111号））。
13安全文化（应得分35分，实得分35分）
13.1安全环境。根据安全生产的需要，分公司每月出版一期安全宣传文化板报，并在专项安全活动及节日中根据不同内容出版相应安全宣传文化板报及安全宣传横额（20__年安全宣传专栏照片、20__年安全宣传横额照片）。公开了安全生产举报电话号码和电子邮件信箱。对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理（安全投诉、举报调查处理记录表）。
13.2安全行为。分公司按规定每年开展一次安全承诺活动（20__年安全承诺活动），与驾驶员签订安全生产承诺书。并编制了《安全知识手册》发放到员工手中（安全知识手册发放记录）。每年组织开展一次“安全生产月”活动（关于印发钦北分公司20__年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案的通知钦泰钦北发[20__]16号）。对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩（钦北分公司优秀驾驶员奖励办法（钦泰钦北发[20__]28号）、20__年优秀驾驶员名单）。并举办了20__年安全生产管理先进经验总结、交流和推广座谈会暨优秀驾驶人表彰大会，对安全生产进行检查、评比、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。
14应急预案（应得分85分，实得分82分）
14.1预案制定。分公司根据实际情况，引用并制定了治安突发事件专项应急预案（钦泰禾发[20__]176）、公共突发事件综合应急预案（钦北站字〔20__〕24号）。并根据实际将应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案有安全生产综合应急预案（钦泰钦北发【20__】18号）。专项应急预案和现场处置方案有台风暴雨自然灾害应急预案（钦泰禾发[20__]9号）、道路交通事故应急求援预案（钦泰钦北发【20__】20号）。应急预案已报备给集团公司安技部，通过电子邮件向北区运管报送。
按照管理规定每年定期开展一次对应急预案的评估，并根据评估结果或实际情况的变化进行修订和完善。（道路客运交通事故应急救援预案桌面演练资料）
14.2预案实施。按规定对应急预案进行了安全宣传、培训教育，20__年上半年消防演练、《消防灭火知识》培训资料。道路客运交通事故应急救援知识培训资料使各岗位工作人员熟悉应急预案内容，熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案。
14.3应急队伍。根据实际情况，建立了与本单位安全生产特点相适应的专兼职应急救援队伍关于调整钦北分公司应急救援组织机构人员的通知（附应急救援人员花名册）、关于调整应急处置工作领导小组成员的通知。并且对应急救援队伍进行不定期的培训和训练，提高救援队伍的救援水平。
14.4应急装备。按照应急预案的要求配备相应的应急物资及装备（应急物资及装备清单）并对装备使用状况进行定期检测和维护（应急装备和物资检查维护记录），使其处于良好的状态。
14.5应急演练。按照有关规定制定应急预案演练计划，并按计划组织开展应急预案演练，20__年分公司进行了消防安全应急演练和道路客运交通事故应急救援桌面演练。应急预案演练结束后，对应急预案演练效果进行了评审，总结。
14.6存在问题。现场演练效果不是很好，日常训练少。
15事故报告调查处理（应得分50分，实得分50分）
为加强生产安全事故应急处置，分公司制定有事故应急预案、应急物资和装备、成立有应急小组等，每年组织灭火和疏散演练、道路客运交通事故应急救援演练等。分公司建立了事故记录本，20__年无道路交通死亡事故。
16绩效考核与持续改进（应得分35分，实得分35分）
16.1绩效评定。分公司按有关规定，每年至少一次对本单位安全生产标准化的实施情况进行评定，对安全生产工作目标、指标的完成情况进行综合考评（钦北分公司20__年安全生产标准化实施情况评定报告及改进措施）。
16.2持续改进。分公司印发了20__年度安全生产管理目标和工作计划的通知(钦泰钦北发[20__]41号)，并根据20__年集团公司每季度安全检查情况的通报，及安全达标不符合项的整改报告，编写了20__年安全生产标准化评定报告，提出进一步完善安全标准化的计划和措施，对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善（20__年度安全生产标准化建设工作计划及改进措施）。
16.3安全管理体系建设。根据生产经营实际，建立相应的安全管理体系，规范安全生产管理，形成长效机制（交通运输企业安全生产标准化达标等级证书：一级；职业健康安全管理体系认证证书）。
五、自评总结。
经过分公司安全生产标准化自评领导小组成员认真地逐行地开展自查自改工作，根据《道路旅客运输企业安全生产标准化评定标准》（一级达标企业）的详细规则和分值规定，反复检查，反复整改，于20__年10月20日形成自评得分结果：总分1000分，自评得分987分。依根自评考核得分结果，达到一级达标企业。
报告安全生产篇7
我叫，现担任试油队的队长职务，全面负责本队的安全生产工作，全年我能严格要求自己，认真履行安全职责，及时完成项目部和队上的各项工作，始终以“以人为本、安全第一、预防为主“的指导思想开展全年施工作业,严把各个机组的安全生产运行关，给全队的安全工作打下坚实的基础，全年未发生一起人员伤亡、环境污染、消防事故及气体中毒事故。现将我个人20年度的安全工作情况汇报如下：
一、学习情况
1、开工前利用一周时间再我队几名副职的配合下认真组织全体职工进行集中安全生产理论知识培训学习、主要是井下技术作业处20年全处的工作思路、新版qhse体系程序文件、《继承传统、培养作风、安全为天》、《安全生产管理条例》、有毒有害气体知识培训、现场安全操作标准及20年我队新制定的管理制度汇编学习，使全体职工正确认识到安全生产的重要性，从冬休的状态中及时转变思想收心回到工作状态中来，积极投入到正常的生产工作中。
2、在生产间隙认真组织配合各机组技术员，在机组进行岗位操作规程、技术标准、作业处的安全文件和《安全生产知识百题问答》等，通过学习加强了机组员工的安全意识，增强了员工的自我保护能力，让员工在心中清醒地认识到，安全工作在日常生产中的重要性。
3、对新入厂的职工及时的认真全面的进行入厂三级教育工作，使他们从思想观念上深刻认识到井下作业过程中的安全生产知识及安全注意事项，加强了自我防范意识及安全生产常识。
4、组织各个机组认真学习了《进入有限空间作业安全管理规定》、《含h2s、co等有毒有害气体的安全管理规定》，使每位职工清楚的知道h2s、co等有毒有害气体的物理化学性质、石油工业生产过程中h2s、co等有毒有害气体产生的因素、对人体产生的危害及对在生产过程中应采取的防范措施、工作要求。
5、强化了机组对新技术员的传帮带工作，从井下作业技术标准、现场安全知识培训，最基本的现场安装摆放及资料录取工作的实施等入手，做好后备人才的培养，现在已经有3人可以单独顶岗，完成施工作业。系统地提升了我队技术人员的安全生产理论知识水平，做到更好地指导我队的施工技术安全工作。
6、在今年的施工作业中我及时地对以往及今年发生的事故进行了认真学习并分析了发生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教训，从教训中吸取经验,努力做好我队的现场安全工作。
二、工作情况
1、我今年在工作期间随时根据工作需要不定期的住到机组，配合指导机组的安全、质量工作。在驻井期间全身心投入到生产中，在驻井期间经常进行检查现场,尤其对生产要害部位，做到全面系统的检查,对检查中发现的不符合安全要求的部位进行了及时的整改或损坏的物件及时报队上进行补充更换,确保了现场施工作业的安全要求。例如:
（1）从每口井的搬迁到新井就位，严格执行“三点一线“，即老井场-道路-新井场。严格落实老井场起吊所有物资严格拴尾绳制度，副队长负责新井场的卸车、摆放任务，副班长对所用绳套严加检查。搬迁时，我先期落实井场和搬迁道路情况，给机组明确交代道路的，以及那些地方应该注意电线并安排人员用零可棒等待挑高电线，保证搬迁中途安全施工。
（2）生产严格执行“两书一表“及“岗位安全日检查表“，对所有生产工序进行详细检查、整改、签字认可，把每项工作细化到每个人。
（3）试油工艺中严格执行设计，按方案要求进行施工，得到甲方项目组和监工的一致好评。
（4）在我队开展由干部组成的检查小组不定期抽查机组的安全、质量工作，如技术员所挖的绷绳坑、基础坑尺寸、所卡的每个绳卡子卡距，现场标准化管理，对现场检查问题少的机组进行当月奖励，对现场管理差及工作不到位的人员进行处理及停工等方法，使得现场管理及人员工作责任心大大加强。
2、逐个机组进行h2s、co、复合式气体检测仪的培训学习工作，做到每个职工熟练地正确地使用检测仪器进行检测h2s、co、o2、lel等有毒有害气体。尤其是地层一经打开，严格坐岗观察制度，坐岗观察人员要及时对有毒有害气体和伴生气气体做好检测工作，并做好记录，如有异常情况出现，及时把信息报告给驻井干部或者技术员、司钻做出决策，施工现场时刻做到安全合理地指导日常工作。
3、不定期的参加机组班前会、井控例会、周安全工作会，认真总结和评估工作中存在的安全风险，制定安全措施，做到及时预防，发现不安全的因素及时消除。
4、加强全队的安全管理工作，做到时时讲安全，人人讲安全，不能把安全工作挂在嘴上，讲一套，做一套，而要把安全工作落实到行动中，使各项工作落实到实处。
5、在机组认真开展“安全生产大讨论“及“群众战争“活动，结合自查自改，认真制定措施，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，并且组织各岗位员工认真写一份对本岗位的安全体会。
6、在机组认真组织井控、急救、正压式空气呼吸器等演练活动，以及“安全月活动“期间，密切配合安塞项目部在我队1机组组织的井控、消防演习工作，达到熟练地应对井喷、人员伤亡等意外事件。
7、在夏季，严格按防洪防汛要求进行现场安装、摆放，并安排值班人员进行值班，尤其是加强夜间值班，防止因天气突然变化，人员熟睡而发生意外；进入冬季，严格按井下处《特殊天气条件下安全生产规定》和处第三次安全生产纪要的要求进行现场施工。加强安全防护设施的日常检查、维护、保养，严格控制人员流动以及乘坐车辆的要求等；夜间施工严格执行《井下处夜间施工安全措施》；高度重视消防安全工作，尤其是井上出现压井等高位作业时亲自上井督促现场施工，确保消防安全工作；做好冬防保温工作，保证设备安全的正常运转。
8、更换了我队四个机组的天滑车护栏，全年检修气体检测仪4个、正压呼吸器12个，各机组配备防喷器备用芯子，7月份更换三机组防喷器。
9、做好队伍最后收尾阶段的安全工作把好安全观，与职工同甘共苦，带领职工克服急躁心理，安心工作，避免情绪不稳而出现安全事故。
三、工作不足之处及今后应该怎样做
1、对生产过程中查出的隐患处理力度不够，今后应加大处理力度，最大限度地消除事故隐患，杜绝事故的发生。
2、在机组的各种培训工作，理论知识过多有些职工未能全部消化而现场实践培训操作偏少，今后应加大对职工的实践操作培训，并且将理论与实践结合起来，培训效果会更好一些。
3、近几年来分到我队的临时工较多，安全意识和知识相对欠缺一些，我队应加强对他们的安全培训工作，平时在工作中应更严格要求。
报告安全生产篇8
为进一步强化对安全生产行政执法的监督管理，6月28日下午，市司法局一行六人对我局开展安全生产行政执法专项监督。
在我局执法人员的陪同下，监督组一行赴城厢镇一家工业企业开展现场观摩执法，从执法人员出示执法证件到对企业车间现场开展安全生产检查，从向企业反馈存在的问题到相关证据采集，监督组进行了全过程观摩，并对我局安全生产执法能力给予了高度评价。
随后，监督组又通过抽取行政执法人员开展考试、抽查行政许可及行政处罚案卷、查看安全生产执法台账等形式，全面细致地了解了我局去年以来的行政执法工作。座谈会上，金鑫副局长汇报了我局行政执法工作开展情况，与会人员进行了深入的交流探讨，监督员们围绕如何规范行政执法，提高行政执法效能，建立健全执法人员管理制度等方面，提出了意见和建议。
下一步，我局将持续深化行政执法“三项制度”建设，厘清安全生产监管职责清单，发挥各版块、各部门以及社会层面的力量，形成安全生产监管合力。同时也将进一步加强执法队伍建设和执法人员素质的提升，进一步促进严格规范公正文明执法，努力让人民群众在每一起行政执法案件、每一个行政执法行为中都能感受到公平正义，以昂扬向上、务实苦干、严谨细致的工作作风，推动安全生产执法工作的创新突破。